Si por cualquier circunstancia fuera necesario evacuar el autocar, lo haremos siguiendo este protocolo de actuación:

• Las personas sentadas junto a las puertas podrán hacer uso de los pulsadores de emergencia para abrir las mismas, las más cercanas a las ventanillas de emergencia podrán, asímismo, hacer uso de los martillos ubicados junto a ellas para romperlas.
• En caso de incendio las personas más cercanas a los extintores harán uso de ellos.
• Algunas personas quizá necesiten ayuda para ser evacuadas, no debemos olvidarnos de ellas.
• Los pasajeros no deben entretenerse en recoger su equipaje, aunque lo consideren importante ya que esto podría entorpecer la evacuación.
• Si en la vía de evacuación hay humo deberemos gatear. El humo tiende a ascender dejando la zona de oxigeno respirable a ras del suelo.
• En caso de vuelco del autobús se utilizarán como salida de emergencia las trampillas de evacuación situadas en el techo.
• Cada autocar dispone de dos ventanas de socorro a cada lado del mismo y una más en la parte posterior, todas ellas van señaladas con un indicativo que dice VENTANA DE SOCORRO, el cual se puede leer tanto desde dentro como desde fuera del vehículo. Junto a ellas hay un martillo de color rojo con el cual se romperán las lunas de las ventanas de socorro en caso de emergencia.
• 
  Los vehículos disponen de dos tipos de acristalamiento, sencilla de un solo cristal y doble con dos cristales. El cristal doble ofrece cierta resistencia a su rotura por lo que se debe golpear en los ángulos superiores de las ventanas. Una vez rota la primera luna se procederá a romper la segunda, despejando la vía de evacuación.
• En caso de emergencia se pueden romper todas las ventanas. Para romper el cristal no hay que dar patadas, se debe utilizar el martillo.